piątek, 18 lutego 2011

Słowacja: Bańska Bystrzyca

Bańska Bystrzyca

Pod koniec dnia postanowiliśmy zwiedzić stare miasto w Bańskiej Bystrzycy. Samochód pozostawiliśmy na przedmieściach na darmowym parkingu, gdyż w centrum obowiązuje strefa płatnego parkowania. Obejrzeliśmy Rynek Główny Słowackiego Powstania Narodowego (Námestie SNP) na którym znajdują się między innymi: barbakan, kościoły i zabytkowe kamienice...




Rynek Główny

Kościół katedralny pw. św. Franciszka Ksawerego

Wieża zegarowa z 1552r.

Fontanna

 Obelisk Armii Radzieckiej


 Zabytkowa kamienica

Ebnerovský dom, dawna siedziba żupy Bańskiej Bystrzycy

Zamek Miejski w Bańskiej Bystrzycy miał za zadanie strzec wydobywanych surowców mineralnych (miedzi i srebra), a także skarbca królewskiego. Powstawał on stopniowo. Wpierw w XIII wieku wybudowano Kościół Wniebowstąpienia Panny Marii (Kostol Nanebovzatia Panny Márie), z czasem został on otoczony kamiennym murem z basztami i fosą. Z pierwotnych obwarowań, do dzisiejszych czasów zachowała się tylko niewielka część murów, a także trzy z czterech baszt. Następnie w 1452 roku wybudowano Kościół św. Krzyża (Kostol sv. Kríža) i barbakan, który był dawniej bramą wejściową do zamku.

Barbakan


Kościół Parafialny Wniebowzięcia Marii Panny

Renesansowy Stary Ratusz

Pierwsza wzmianka o Bańskiej Bystrzycy (Banská Bystrica) pochodzi z 1255 roku. Początki tego miasta są związane z górnictwem, wpierw wydobywano tutaj złoto, srebro, rudy żelaza, a od XIV wieku rudy miedzi. W późnym średniowieczu Bańska Bystrzyca była jednym z najbogatszych miast regionu. W XVIII wieku złoża uległy wyczerpaniu, zaczęły się wtedy rozwijać inne gałęzie przemysłu i gospodarki, powstawały manufaktury i fabryki. Po II wojnie światowej wybudowano tutaj różne zakłady przemysłowe i huty żelaza. Aktualnie Bańska Bystrzyca jest jednym z największych miast Słowacji, oraz administracyjnym i gospodarczym centrum regionu.

Ciekawi nocnej iluminacji pozostaliśmy tutaj do około godziny 21-wszej, niestety zawiedliśmy się. Jak się okazało piękne za dnia kamienice, w nocy nie są w żaden szczególny sposób oświetlone... spodziewaliśmy się czegoś więcej:/

Dla głodnych wiedzy:
Bańska Bystrzyca- wikipedia.org
Bańska Bystrzyca-  www.slovakia.travel
Zamek Miejski w Bańskiej Bystrzycy-  www.slovakia.travel

Sprawdź na mapie

Słowacja: Jaskinie Bystrzańska i Harmaniecka, Slovenska Lupca

Z Bańskiej Bystrzycy drogami nr 66 a potem 72 (odległość od Bańskiej Bystrzycy to ok 40 km) dojedziemy do miejscowości Bystra, to właśnie tutaj znajduje się Jaskinia Bystrzańska. Ze znalezieniem jaskini nie ma żadnego problemu, po prawej stronie drogi znajduje się duży parking i tablica.

Jaskinia Bystrzańska

Samochód zatrzymaliśmy na darmowym parkingu, położonym w odległości kilku minut spacerem (po płaskim terenie) od wejścia do jaskini. To była pierwsza zwiedzona przez nas jaskinia na Słowacji. Jako, że mieliśmy napięty grafik, chcieliśmy się załapać na pierwsze wejście o godzinie 9:00, więc byliśmy przy jaskini przed czasem. Przyszliśmy nawet przed przewodnikami:) Jak się okazało nikt nie przyszedł na tak wczesną godzinę, a grupa musi liczyć co najmniej cztery osoby. Musieliśmy poczekać na następne wejście i liczyć że ktoś dojdzie, na szczęście po pewnym czasie zjawiły się inne osoby i mogliśmy rozpocząć zwiedzanie o godzinie 10.00:)
Wejście do Jaskini Bystrzańskiej (Bystrianska jaskyňa), czyli tak zwanej Starej Jaskini było znane okolicznej ludności od dawna. Jednak dopiero w 1923 roku zdecydowano się do niego wejść. W 1927 roku dotarto do drugiej jaskini nazwanej później Nową Jaskinią. W roku 1940 jaskinię przystosowano do zwiedzania, ale nie zainstalowano jeszcze wtedy oświetlenia elektrycznego. W 1955 roku połączono Nową i Starą Jaskinię korytarzem.
Trasa zwiedzania ma długość 545 metrów, natomiast czas zwiedzania wynosi 45 minut. Cała jaskinia mierzy 2637 metrów, przy różnicy wysokości równej 95 metrów. Bilet kosztował 5 EUR. Symbolem jaskini jest wielki naciekowy baldachim. Jaskinia bardzo ładna z bogatą szatą naciekową, godna polecenia!:)

W drodze do jaskini zauważyliśmy spory zamek na wzniesieniu, był to nasz kolejny punkt podróży. Zwiedziliśmy go w drodze powrotnej do Bańskiej Bystrzycy. Wystarczy zjechać z drogi 66 do miejscowości Slovenská Ľupča, praktycznie za zabudowaniami znajduje się droga, która poprowadzi nas na szczyt wzniesienia.

Zamek w Slovenskej Ľupčy

Zamek jest doskonale widoczny z pobliskiej głównej drogi, więc łatwo go znaleźć. Prowadzi do niego dość wąska (na szerokość jednego samochodu) i ślimakowato zakręcona droga. Samochodem można dojechać pod same mury zamku, parking jest darmowy. Zwiedzanie odbywa się o wyznaczonych godzinach, wypisanych na tablicy przed zamkiem. Bilet kosztuje 1 EUR, na zamku obowiązywał całkowity zakaz robienia zdjęć (nie wiemy dlaczego), tak więc niestety mamy dla Was tylko jedną fotkę z zewnątrz (w dodatku zza wysokiego muru). Przyznajemy, że było to jedno z najdziwniejszych zwiedzań zamków jakie mieliśmy za sobą:D Po pierwsze byliśmy sami, po drugie przewodniczka mówiła tylko po słowacku i to dość szybko (na szczęście wcześniej zwiedziliśmy już sporo zamków i zrozumienie jej nie było zbyt trudne), po trzecie nie do końca wiedzieliśmy, czy ona zdawała sobie sprawę, że jesteśmy z Polski:)


Zamek w Slovenskej Ľupčy (Hrad Slovenská Ľupča) powstał w XIII wieku i pierwotnie służył rodzinie królewskiej jako siedziba podczas polowań w okolicznych lasach. W XV wieku był on wianem królewien  węgierskich. Przez wieki miał on wielu właścicieli. W XVI wieku w obawie przed najazdem tureckim, wybudowano umocnienia. W 1620 roku zamek był we władaniu rodu Széchy. Następnie zamek był własnością późniejszego przywódcy powstania antyhabsburskiego - Franciszka Wesselényiego (František Vešeléni). Co ciekawe mimo, że zamek był siedzibą przywódcy powstańców, nie został on zniszczony w odwecie przez cesarza, w przeciwieństwie do wielu innych warowni. Od XIX wieku zamek był własnością Królestwa Węgier. W 1873 roku działał w nim sierociniec, następnie był zamieszkany przez siostry zakonne. Natomiast podczas II wojny światowej Niemcy urządzili w nim więzienie.
Podsumowując zamek z zewnątrz się ładnie prezentuje, niestety wnętrza wypadają znacznie gorzej. Część   z nich jest już odnowiona ale zupełnie pusta, w miejscu pomieszczeń gospodarczych urządzono wystawę ceramiki. Zamek aktualnie jest remontowany, naszym zdaniem z wizytą w tym zamku warto poczekać do końca prac konserwacyjnych.

Parking przy jaskini Harmanieckiej mijaliśmy wielokrotnie w czasie naszych wypraw, nastał więc czas aby odwiedzić samą jaskinię. Mieści się ona nieopodal bardzo krętej drogi numer 14. Przy drodze znajduje się duży bezpłatny parking z tablicą. Z parkingu czeka nas dość długa i męcząca droga do jaskini.

Jaskinia Harmaniecka


Różnica wysokości pomiędzy położeniem parkingu i wejścia do jaskini wynosiła około 250 metrów. Na górę szliśmy lasem około godziny, wzdłuż ścieżki dydaktycznej, wijącej się po  zboczu wzgórza. Wchodzenie było dość męczące zwłaszcza że był upalny dzień, podejście momentami było dość strome. Po dojściu na miejsce musieliśmy się pozbyć mokrych koszulek, niestety nie mieliśmy suchych na zmianę, więc do jaskini wchodziliśmy w samych bluzach i polarach:)

Widok po wejściu na górę

Sala wstępna Jaskini Harmanieckiej (Harmanecká jaskyňa) była znana okolicznej ludności od dawna. W 1932 roku pewnemu nastolatkowi udało się poszerzyć otwór w ścianie komory i przejść przez niego. W ten sposób dostał on się do sali nazwanej później Komorą Odkrywcy. Co ciekawe odkrywca jaskini dostał karę pieniężną za nieuprawnione wejście na ten teren. W 1933 roku jaskinię zamknięto, aby ochronić szatę naciekową przed dewastacją. Z czasem odkryto kolejne jej korytarze i udostępniono ją zwiedzającym w 1950 roku.
Trasa zwiedzania ma długość 1020 metrów, natomiast czas zwiedzania wynosi 1 godzinę. Cała jaskinia mierzy 2763 metrów, przy różnicy wysokości równej 75 metrów. Bilet kosztował 6 EUR. Symbolem jaskini jest kamienna waza. Jaskinia przepiękna, z bogatą szatą naciekową, z bardzo wysokimi sklepieniami w niektórych salach - całość sprawia niesamowite wrażenie! Wyszliśmy stamtąd zachwyceni!:) Dla takich wrażeń warto było się wdrapywać godzinę na górę:) Gorąco polecamy!!!:)

Dla głodnych wiedzy:
Jaskinia Bystrzańska - www.ssj.sk
Jaskinia Harmaniecka - www.ssj.sk

Sprawdź na mapie

czwartek, 17 lutego 2011

Słowacja: Zwoleń

Przed powrotem na nocleg postanowiliśmy jeszcze chwilę spędzić w Zwoleniu. W centrum miasta znajduje się:

Zamek Zwoleński

Brama zamkowa

Do zamku Zwoleńskiego dojechaliśmy po godzinie 19-tej, tak więc zapewne dlatego parking był już darmowy:) Pospacerowaliśmy przez chwilę wokół twierdzy...




Mury zamkowe od strony północnej



Mury zamkowe od strony zachodniej

Zamek Zwoleński (Zvolenský zámok) został wzniesiony w pobliżu rzeki Slatina przez króla węgierskiego Ludwika I pod koniec XIV wieku. Początkowo był on letnią rezydencją królów węgierskich, później w XVI wieku, przebudowano go na twierdzę obronną, w obawie przed najazdem wojsk tureckich. Warownia ta w XV wieku była siedzibą Jana Jiskry, następnie króla Macieja Korwina i królowej Beatrycze Aragońskiej. Na początku XVI wieku twierdzę przejął ród Thurzo. W XVIII wieku zamek przebudowano ze stylu gotycko-renesansowego na styl barokowy. Aktualnie znajduje się w nim Słowacka Galeria Narodowa

Przypuszczamy, że są to ruiny mostu
prowadzącego dawniej do zamku

Następnie przeszliśmy przez skrzyżowanie do pobliskiego parku i obejrzeliśmy replikę pociągu pancernego “Hurban”. Jest on pamiątką z czasów Słowackiego Powstania Narodowego.



Replika pociągu pancernego

Podsumowując zamek jest bardzo dobrze zachowany. Wielbiciele sztuki będą zapewne zachwyceni ekspozycją muzealną:)

Dla głodnych wiedzy:
Strona Słowackiej Galerii Narodowej  (w jęz. słowackim) - www.sng.sk

Sprawdź na mapie

Słowacja: Zamek Revištské Podzámčie

Z zamku Sasov drogą nr E58 kierujemy się na zachód. Naszym kolejnym celem są ruiny zamku Revištské Podzámčie. Po dojechaniu do miejscowości o tej nazwie na wzniesieniu widać zarys ruin.

Zamek Revištské Podzámčie


Samochód pozostawiliśmy w pobliżu zajazdu. Po chwili, wśród zabudowań u podnóża góry znaleźliśmy ścieżkę (oznaczoną prowizoryczną tabliczką Hrad) prowadzącą na szczyt.   Nachylenie stoku jest dość duże, a dróżka momentami bardzo zarośnięta. Pod tym względem, był to najtrudniejszy do zdobycia zamek na naszej wyprawie. Na szczyt dotarliśmy po około 30 minutach...

Wieża zamkowa

Wnętrze wieży zamkowej

Zamek Revištské Podzámčie (Hrad Revištské Podzámčie) został wzniesiony prawdopodobnie w II połowie XIII wieku na wzgórzu w pobliżu rzeki Hron. Miał on za zadanie (podobnie jak zamek Šášov) strzec pobliskiego szlaku handlowego, a także bronić dostępu do miast górniczych. Zamek ten ma historię zbliżoną  do twierdzy Šášov. Warownia była majątkiem królewskim. W XIV wieku władał nią Mateusz Czak (Matúš Čák Trenčiansky). W 1424 roku twierdzę otrzymała  królowa Barbara Cylejska od króla Zygmunta Luksemburskiego. Od 1447 roku zamkiem władał Jan Jiskra, natomiast pod koniec XV wieku przejęła go rodzina Dóczy od królowej Beatrycze Aragońskiej. Zamek został zniszczony w 1678 roku przez powstańców antyhabsurskich Emeryka Thököly’ego. Zamek odbudowano i przez pewien czas był jeszcze używany. Pod koniec XVIII wieku został opuszczony i powoli zamieniał się w ruinę...




Ruiny zamkowe są bardzo zarośnięte

Podsumowując, wejście na zamek trudne, a same ruiny niewielkie i zarośnięte. Plusem jest darmowy wstęp i parking:) Polecamy raczej tylko zapalonym wielbicielom zamków;)

Dla głodnych wiedzy:
Zamek Revištské Podzámčie - wikipedia.org

Sprawdź na mapie

środa, 9 lutego 2011

Słowacja: Zamek Šášov

W odległości około 24 km od Zwolenia (autostradą R1) znajduje się wieś Šášovské Podhradie z zamkiem wyłaniającym się nieśmiało spośród gęstych drzew. Jak zwykle z dotarciem nie mieliśmy większych problemów, mogliśmy liczyć na tablice informacyjne.

Zamek Šášov


Samochód zatrzymaliśmy na poboczu drogi przebiegającej u podnóża wzgórza zamkowego. Następnie przez około 20 minut wchodziliśmy leśną drogą na górę. Podejście nie było męczące. Wstęp na zamek jest darmowy. Ogólnie zamek jest średnich rozmiarów. Ruiny są wysokie na co najmniej trzy kondygnacje. Na najniższym poziomie zachowały się częściowo sklepienia danych pomieszczeń. Od strony rzeki drzewa przysłaniają widok, tak więc niestety nie mogliśmy obejrzeć panoramy doliny Hronu. Zamek musi wyglądać pięknie jesienią, ale w letniej szacie też prezentował się ładnie. Zapraszamy do obejrzenia zdjęć z naszej wizyty na zamku...

Brama zamkowa



Ruiny zachodniej części zamku

Zamek Šášov (Šášovský hrad) został wzniesiony w XIII wieku na stromej skale nad rzeką Hron. Miał on za zadanie strzec pobliskich szlaków handlowych, a także bronić dostępu do miast górniczych. Pierwszymi jego właścicielami byli bracia Vančov. Budowla składała się z zamku wewnętrznego (wybudowanego na planie wydłużonego owalu) i podgrodzia. Wejścia do zamku broniły dwie okrągłe baszty. Od początku XIV wieku warownia była w rękach królewskich. W 1424 roku zamek dostała królowa Barbara Cylejska od króla Zygmunta Luksemburskiego. W 1447 roku zamek należał do Jana Jiskry, natomiast w 1490 roku  przejęła go rodzina Dóczy od królowej Beatrycze Aragońskiej. Dóczowie przebudowali warownię w stylu renesansowym. Zamek został zniszczony w 1677 roku przez powstańców antyhabsurskich Emeryka Thököly’ego. Od tego czasu popadał w ruinę...

 Ruiny wschodniej części zamku

Dobrze są widoczne miejsca mocowania dawnych stropów




Pozostałość sklepienia

Studnia zamkowa

Podsumowując zamek ładny i co najważniejsze darmowy:) Brakowało nam co prawda pięknych widoków, ale i tak jest on godny polecenia!

Dla głodnych wiedzy:
Zamek Šášov - wikipedia.org
Zamek Šášov -  www.slovakia.travel
Strona Zamku Šášov (w jęz. słowackim) - www.hradsasov.pum.sk

Sprawdź na mapie

poniedziałek, 7 lutego 2011

Słowacja: Zamek Vígľaš

W odległości 15 km (drogą nr 50) od Zwolenia znajduje się  wieś Vígľaš, mieliśmy tam zobaczyć piękny zamek.

Zamek Vígľaš

Po dojechaniu na wzgórze okazało się, że obecnie trwają na nim prace budowlane i to na dużą skalę. Z tego powodu nie weszliśmy na teren warowni i nie mamy dla was zdjęć z wewnątrz:( Musicie zadowolić się fotką wykonaną z drogi, niestety widać na niej tylko niewielki fragment murów dość sporej budowli.


Zamek Vígľaš (Vígľašský zámok) powstał w XIV wieku i miał za zadanie strzec pobliskich miast górniczych. Na początku należał do króla, później do różnych rodzin szlacheckich. W XVI wieku dobudowano umocnienia, w obawie przed najazdem wojsk tureckich. W 1690 zamek przejęła rodzina Esterházy, przebudowując go w reprezentacyjną rezydencję. Zamek został spalony przez wojska niemieckie pod koniec II wojny światowej. Od tego czasu popadał w ruinę. Obecnie jest odbudowywany.
Ciekawe jak będzie wyglądał zamek po renowacji, bo zdjęcie z Wikipedii  sprzed remontu pokazuje piękną budowlę.

Zabytkowy pociąg


Na pocieszenie obejrzeliśmy zabytkowy pociąg stojący przy głównej drodze biegnącej w pobliżu zamku. Służył on do transportu drewna, jeździł pomiędzy miejscowościami Vígľaš i Kyslinky od 1907 roku na trasie o długości 23 km.



Sprawdź na mapie